内容编辑如何防止起重机车轮锻件出现过烧
当钢料加热到接近熔点时，不仅奥氏体晶粒粗大，而且炉气中的氧化性气体渗入晶粒的边界，使晶间物质Fe、C、S发生氧化，形成易熔的共晶体，破坏了晶粒间的联系，这种现象称为过烧。产生过烧的温度称过烧温度，它取决于钢的化学成分。
今天我们来看看起重机车轮锻件如果出现了过烧情况的话，它有什么危害呢，以及它的防止措施。
当钢料加热到接近熔点时，不仅奥氏体晶粒粗大，而且炉气中的氧化性气体渗入晶粒的边界，使晶间物质Fe、C、S发生氧化，形成易熔的共晶体，破坏了晶粒间的联系，这种现象称为过烧。产生过烧的温度称过烧温度，它取决于钢的化学成分。
过烧是致命的加热缺陷。过烧的钢料，大大地降低了起重机车轮锻件的强度，失去塑性，不能锻造，一击便破裂成碎块，断口晶粒粗大，呈浅灰蓝色，过烧的钢料是不可挽救的废品，只有回炉重新冶炼当制造非重要零件时，可将局部过烧的钢料过烧部分切除，其余部分留用，或降级改锻其他次要工件。
过烧的防止措施：正确制定加热规范，严格控制起重机车轮锻件的加热温度和高温下的保温时间；控制炉内气体成分，减少过剩的空气量，造成弱氧化性炉气；保证测温和控温仪表的可靠准确，操作者要勤调、勤看、认真记录；在火焰炉内加热时，坯料和喷火口应保持一定距离，严禁火焰与坯料直接接触。电阻炉加热时，要控制坯料和电阻丝的距离，以免局部过烧；在加热较易过烧的高碳钢和低碳合金钢应特别注意，以防过烧；对已发生过烧或局部过烧的钢料，应坚决剔除，严防混入成品内，造成更大损失。
综上所述，这些就是起重机车轮锻件如果在锻造过程中出现过烧的情况时，会发生的危害，大家在生产过程中要特别注意哦。还有就是它的防止措施，大家也要记在心里。
