车轮锻件径向锻造工艺参数的确定
径向锻造的主要工艺参数有工件转数、轴向送进速度、径向压入量和径向送进(进锤)速度以及毛坯的加热温度。

  径向锻造的主要工艺参数有工件转数、轴向送进速度、径向压入量和径向送进(进锤)速度以及毛坯的加热温度。


       一、锻件转数

 

  径向锻机上锻出的锻件外圆,实际上呈多边形的,只不过是因为采用圆形工作表面锤头,多边形已不明显。工件转数只影响边数多少,而与工件直径无关。多边形边数越多,锻件也就越圆滑。锤头的打击次数是不变的,一般夹头的转数是可调的,一般为25~46r/min。可根据打击次数和夹头转数计算出每转锤头打击次数,使该数不致被锤头数除尽,避免各锤头打击部位重合。例如:某一径向银机打击次数为550n/min,有四个锤头,选择夹头转数34.375r/min,锻出锻件为16边,这是不合理的。同理打击次数为600n/min的三个锤头的径向锻机,夹头转数选择46r/min和36r/min都比40r/min的好。过低的夹头转数会降低生产率。夹头转数高,可加大轴向送进速度。


       二、轴向送进速度


       轴向送进速度越大,生产率越高,但是车轮锻件外表质量也就越不好。热锻时一般选用1.5~2.5m/min;温锻时选0.3~0.5m/min;冷锻时选0.06~0.2m/min。


       三、进锤速度


       进锤速度对锻件表面质量影响不大,只是对提高生产率和空心件的“增壁”稍有影响,一般选200~300mm/min。

 

车轮锻件


       四、径向压入量


       在机器力量允许的情况下,选用较大的径向压入量可减少工步,从而提高生产率,并可减少锻件的端部凹坑。但径向压入量大,横向变形也大;在轴向送进速度较大时,车轮锻件表面会出现螺旋形脊椎纹,尤其在锻小直径时更明显。一般若选用较大的径向压入量,则配之以较低的轴向送进速度。


       五、锻造温度


       径向锻造的机动时间较短,锤头与锻件接触时间极短,锤头带走的热量很少,所以一般锻件的终锻温度较高,故毛坯加热温度可比一般锻造低100~200℃。


       对于温锻,其加热温度应视材料的变形抗力、机器的能力和选用的工艺参数等具体情况而定,可以将加热温度选在蓝脆区温度以下,如150~200℃;也可以将加热温度选在蓝脆区温度以上,如500~700℃。


       冷锻是钢材在室温下进行锻打,冷锻过程中,由于强烈的变形,锻件升温,必须对锻件进行冷却,否则温升达蓝脆区温度,锻件被打裂。一般采用水或机械油对锻件冷却。


       在锻造变形温度允许窄小的合金钢时,可以用调节径向压下量和轴向推进速度来控制温度的升降。


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