内容编辑根据钢种和起重机车轮锻件的使用性能要求，对于中小钢锻件常采用的热处理工艺起重机车轮方法有正火、等温正火、退火和调质（淬火加高温回火）。
一、正火
将起重机车轮锻件加热到奥氏体化温度（30℃~50℃)后，保温一段时间，然后出炉在空气中冷却，得到含有珠光体均匀组织的热处理工艺称为正火。正火用于细化组织，消除中碳钢的魏氏组织或过共析钢的网状碳化物，减少应力，改善切削加工性能。
二、等温正火
起重机车轮锻件加热到奥氏体化温度（30℃~50℃),保持适当时间后，采用吹风快冷到珠光体转变区的某一温度，并保温获得珠光体型组织，然后在空气中冷却的热处理工艺。
三、退火
将起重机车轮锻件加热到适当温度后，保温一段时间，在炉内或箱内缓慢泠却的热处理方法称为退火。退火的主要特征是缓慢冷却，退火按其目的不同有多种方法，使用温度宽，从有相变到无相变都有。
四、淬火
将起重机车轮锻件加热到奥氏体化温度临界点以上，保温一定时间奥氏体化后,再以大于临界冷却速度进行快冷，使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理工艺方法。对于钢，淬火加热温度为30℃~50℃。淬火是为了获得不平衡组织，以提高强度和硬度；而对于奥氏体不锈钢，淬火即为固溶处理，是为了提高钢的抗蚀性能和抗高温氧化性能。
五、高温回火
将起重机车轮锻件加热到某个温度（常在500℃~700℃),保温一定时间，然后冷却至室温的热处理工艺方法，使淬火所得的不稳定组织转变为较稳定组织，适当降低硬度及强度，提高塑性和韧性，减少或消除残余应力。
