起重机车轮锻件的冷却
今天我们来了解一下起重机车轮锻件的冷却方法。起重机车轮锻件冷却是锻造工艺过程中必不可少的工序。生产中由于锻后冷却不当,常使锻件翘曲,表面硬度升高,甚至产生裂纹。

  今天我们来了解一下起重机车轮锻件的冷却方法。起重机车轮锻件冷却是锻造工艺过程中必不可少的工序。生产中由于锻后冷却不当,常使锻件翘曲,表面硬度升高,甚至产生裂纹。
       1.坑冷:将锻后的锻件埋人充填着导热性较小的砂子、炉渣、石灰或石棉的地坑中进行冷却,这种冷却方法速度较慢,适用于中碳钢、合金工具钢及大多数低合金钢的中型锻件,而碳素工具钢锻件需先空冷至700℃~650℃后,再坑冷。   

 


        2.炉冷:将锻后的锻件立即放入500℃~700℃的加热炉中,随炉冷却。这是一种缓慢的冷却方法,适合于中碳钢及低合金钢的大型锻件和高合金钢的重要零件。在一般情况下,钢中含碳量及合金元素的含量越高,体积越大,形状越复杂,冷却速度应该越缓慢。
       3.空冷:将锻后的锻件放在空气中冷却(但放置锻件的地方不应有强烈的气流并且应保持干燥)。此方法冷却速度较快,适合于低、中碳钢及合金结构钢的小型起重机车轮锻件。  


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