内容编辑铸造起重机车轮锻件时需要的坯料
铸造起重机行车轮锻件时需要的坯料一般要求使用圆柱形或近似于圆柱形的坯料。
铸造起重机行车轮锻件时需要的坯料一般要求使用圆柱形或近似于圆柱形的坯料。
这种坯料有两种方法得到： 一是将多坯钢锭或初轧坯用圆锯、专用的切锭机或热剪机切成单坯料块；二是直接采用单坯钢锭。现基本采用多坯钢锭，这是因为多坯钢锭与单坯钢绽相比，其优越性如下：减少由于缩孔和非金属夹杂物所造成的废品；降低坯料的单重；能使用现代化容量大的平炉来冶炼车轮钢。
在选择坯料的加热方法时，必须考虑钢的化学成分、高温下的机械性能和压力加工时的变形特性。影响成品车轮质量的主要加热因素，是加热温度、加热速度和加热均匀性以及炉子气氛的特性。由于在热压力加工过程中，坯料要在整套机组上连续变形，因而就要求仔细而均匀地加热坯料的整个断面，以保证工艺过程各个阶段都能达到要求的温度，在变形时避免因金属流动不均而使车轮的形状不正。
在起重机车轮锻件的轧制过程中，坯料加热的均匀性更显得重要。整轧车轮有许多尺寸需要控制，这些尺寸之间是相关联的，只要车轮上某一部分发生畸形，就会破坏与断面上其它非畸形部分相关联的尺寸。所以断面的畸形部分按现行公差来说可能是合格的，但是如果与断面上其它部分相关联的尺寸超出了规定的公差范围，那么车轮也将报废。
所以起重机车轮坯料准备的步就是钢锭切割，即利用钢锭锯切机将多坯钢锭按照单个车轮加工的需要切断成钢坯。钢坯尺寸精确可以保证钢坯重量的精确，在保证车轮实际尺寸的前提下节省材料，减少加工余量，进而提高生产效率。然后再进行坯料的加热，坯料加热对热变形过程有着决定性的影响，因此影响起重机车轮的质量。
