计算起重机车轮允许轮压的方法
计算起重机车轮允许轮压的方法

按照车轮踏面与轨道顶部形状的不同,其接触处可能是一直线(实际是矩形面积),称为线接触。也可能是一点(实际是小椭圆面积),称为点接触,如下图中(a)所示线接触的受力情况较好,但往往由于机架变形和安装偏差等因素,使线接触应力分布不尽人意,因而在起重机的运行机构中常常采用点接触结构。



根据起重机车轮与轨道接触情况的不同,分为:

1、线接触用于平头轨道;

2、点接触用于凸头轨道。

考虑车轮踏面疲劳计算车轮允许轮压的方法如下:


一、 线接触的允许轮压: 

计算公式:

PL ≤ kl D l C1 C2

式中,kl —-与材料有关的许用线接触应力常数(N/mm2)

D —-车轮踏面直径(mm)

l —-车轮与轨道有效接触宽度(mm)

C1 —-转速系数

二、 点接触的允许轮压:

 

计算公式:

公式2

式中,k2 —-与材料有关的许用点接触应力常数(N/mm2)

 

R—-曲率半径,取车轮曲率半径与轨道曲率半径中之大值,mm

 

m—-由轨道顶面与车轮的曲率半径之比(r/R)所确定的系数

 

C1—-转速系数

 

C2—-工作级别系数


起重机车轮


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